Grupa spadkowa - Walia
piątek, 07.02.2020
19:45
2 - 3
(1 - 2, 1 - 1)
| Informacja |
| Miasto |
| U siebie: |
Broughton |
| Na wyjeździe: |
Cefn Mawr |
| Odległość: |
22.6 km |
| Stadion |
| Stadion: |
The Airfield
|
| Pojemność: |
1 600 (500) |
| Zdjęcia: |
Google maps (mapa) |
| Czas rozpoczęcia |
| Godzina: |
19:45 (19:45 czas lokalny) |
Kursy
| 1 |
X |
2 |
P/K |
|
|
|
1X |
X2 |
| 3.25 |
4.75 |
1.72 |
2 |
|
|
|
1.90 |
1.30 |
| 32% |
28% |
40% |
1.72 |
|
|
|
34% |
66% |
| +1.5 |
-1.5 |
|
|
|
+2.5 |
-2.5 |
|
|
|
+3.5 |
-3.5 |
| 1.20 |
4.33 |
|
|
|
1.57 |
2.35 |
|
|
|
2.50 |
1.50 |
| 79% |
21% |
|
|
|
59% |
41% |
|
|
|
37% |
63% |
Ostatnie 12 bezpośrednie spotkania
|
2019-12-21 |
Airbus UK
|
1 - 1 |
Druids
|
|
2019-08-23 |
Druids
|
3 - 1 |
Airbus UK
|
|
2018-08-28 |
Druids
|
2 - 2 |
Airbus UK
|
|
2017-04-22 |
Druids
|
3 - 1 |
Airbus UK
|
|
2017-03-10 |
Airbus UK
|
0 - 0 |
Druids
|
|
2016-09-20 |
Druids
|
2 - 2 |
Airbus UK
|
|
2016-09-18 |
Airbus UK
|
3 - 2 |
Druids
|
|
2015-09-08 |
Druids
|
0 - 2 |
Airbus UK
|
|
2014-10-26 |
Druids
|
1 - 1 |
Airbus UK
|
|
2014-09-27 |
Airbus UK
|
2 - 3 |
Druids
|
|
2012-03-31 |
Airbus UK
|
1 - 4 |
Druids
|
|
2010-03-10 |
Druids
|
1 - 1 |
Airbus UK
|
| Z |
R |
P |
|
+1.5 |
+2.5 |
+3.5 |
| 2 |
6 |
4 |
|
11 |
7 |
7 |
| 17% |
50% |
33% |
|
92% |
58% |
58% |
Airbus UK ostatnie 12 mecze
|
2020-01-18 |
Newtown
|
0 - 0 |
Airbus UK
|
|
2020-01-11 |
Carmarthen
|
2 - 2 |
Airbus UK
|
|
2019-12-30 |
Airbus UK
|
0 - 4 |
Connah's Q.
|
|
2019-12-26 |
Connah's Q.
|
2 - 1 |
Airbus UK
|
|
2019-12-21 |
Airbus UK
|
1 - 1 |
Druids
|
|
2019-12-13 |
Caernarfon Town
|
5 - 0 |
Airbus UK
|
|
2019-11-30 |
Airbus UK
|
0 - 12 |
TNS
|
|
2019-11-15 |
Bala Town
|
1 - 0 |
Airbus UK
|
|
2019-11-09 |
Airbus UK
|
1 - 2 |
Pen-y-Bont
|
|
2019-11-02 |
Airbus UK
|
1 - 5 |
Aberystwyth
|
|
2019-10-26 |
Barry
|
2 - 0 |
Airbus UK
|
|
2019-10-19 |
Airbus UK
|
2 - 0 |
Newtown
|
| Z |
R |
P |
|
+1.5 |
+2.5 |
+3.5 |
| 1 |
3 |
8 |
|
10 |
7 |
5 |
| 8% |
25% |
67% |
|
83% |
58% |
42% |
Druids ostatnie 12 mecze
|
2020-01-18 |
Bala Town
|
1 - 2 |
Druids
|
|
2020-01-11 |
Druids
|
2 - 3 |
Pen-y-Bont
|
|
2019-12-30 |
TNS
|
2 - 1 |
Druids
|
|
2019-12-26 |
Druids
|
0 - 5 |
TNS
|
|
2019-12-21 |
Airbus UK
|
1 - 1 |
Druids
|
|
2019-12-13 |
Druids
|
2 - 0 |
Connah's Q.
|
|
2019-12-03 |
Druids
|
2 - 1 |
Cardiff Met
|
|
2019-11-29 |
Aberystwyth
|
1 - 3 |
Druids
|
|
2019-11-23 |
Cardiff Met
|
2 - 1 |
Druids
|
|
2019-11-16 |
Druids
|
1 - 0 |
Barry
|
|
2019-11-02 |
Carmarthen
|
1 - 2 |
Druids
|
|
2019-10-27 |
Pen-y-Bont
|
2 - 3 |
Druids
|
| Z |
R |
P |
|
+1.5 |
+2.5 |
+3.5 |
| 7 |
1 |
4 |
|
11 |
9 |
4 |
| 58% |
8% |
33% |
|
92% |
75% |
33% |
Airbus UK kolejne 6 mecze
|
2020-02-14 |
Aberystwyth
|
- |
Airbus UK
|
|
2020-02-22 |
Cardiff Met
|
- |
Airbus UK
|
|
2020-03-07 |
Carmarthen
|
- |
Airbus UK
|
|
2020-03-14 |
Airbus UK
|
- |
Pen-y-Bont
|
|
2021-09-03 |
Llandudno
|
- |
Airbus UK
|
|
2021-09-21 |
Connah's Q.
|
- |
Airbus UK
|
Druids kolejne 6 mecze
|
2020-02-15 |
Druids
|
- |
Pen-y-Bont
|
|
2020-02-22 |
Carmarthen
|
- |
Druids
|
|
2020-02-28 |
Caernarfon Town
|
- |
Druids
|
|
2020-03-06 |
Druids
|
- |
Aberystwyth
|
|
2020-03-14 |
Cardiff Met
|
- |
Druids
|
|
2020-09-12 |
Haverfordwest
|
- |
Druids
|
Kursy i prawdopodobieństwa
| Standardowe 1X2 |
1 |
X |
2 |
| Kursy |
3.25 |
4.75 |
1.72 |
| Prawdopodobieństwo |
32% |
28% |
40% |
|
2 @ 1.72 |
| Podwójna szansa |
1X |
X2 |
| Kursy |
1.90 |
1.30 |
| Prawdopodobieństwo |
34% |
66% |
|
X2 @ 1.30 |
| Powyżej/Poniżej 1.5 |
Pwj |
Pnj |
| Kursy |
|
1.20 |
4.33 |
| Prawdopodobieństwo |
|
79% |
21% |
|
Powyżej 1.5 @ 1.20 |
| Powyżej/Poniżej 2.5 |
Pwj |
Pnj |
| Kursy |
|
1.57 |
2.35 |
| Prawdopodobieństwo |
|
59% |
41% |
|
Powyżej 2.5 @ 1.57 |
| Powyżej/Poniżej 3.5 |
Pwj |
Pnj |
| Kursy |
|
2.50 |
1.50 |
| Prawdopodobieństwo |
|
37% |
63% |
|
Poniżej 3.5 @ 1.50 |
| Obydwie Drużyny Strzelą |
Tak |
Nie |
| Kursy |
|
1.66 |
2.10 |
| Prawdopodobieństwo |
|
57% |
43% |
|
Tak @ 1.66 |
*** Kursy są wartościami średnimi obliczonymi od wielu różnych bukmacherów i obowiązują w momencie ostatniej aktualizacji - 2020-02-07 16:03. Możliwe zmiany w chwili obecnej!